El Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA), José Francisco Peña Gómez, es mucho más que una simple terminal aérea; es un motor clave de la economía nacional y un referente en conectividad global para la República Dominicana. Con un movimiento diario de miles de pasajeros y una plantilla de más de 7,500 empleados, el AILA se ha consolidado como un pilar fundamental para el desarrollo de la región.
A lo largo de los años, el aeropuerto ha experimentado una transformación significativa, especialmente desde que pasó a ser gestionado por el sector privado. Hoy, la terminal está dividida entre una variedad de empresas privadas y diversas instituciones gubernamentales, que proporcionan una extensa gama de servicios para garantizar su funcionamiento eficiente. Esta estructura diversa y bien coordinada es la que permite que el AILA siga siendo uno de los aeropuertos más importantes de la región.
La operación del Aeropuerto Internacional de Las Américas depende de una red compleja de servicios que van desde la seguridad hasta la atención al pasajero. Entre las empresas privadas, hay cuatro que destacan por su número de empleados y su rol esencial en la gestión diaria del aeropuerto.
Una de las empresas clave es SAMSISC, que se encarga del manejo de equipajes y carga. Con una plantilla de 819 trabajadores, SAMSISC es responsable de la transferencia de equipajes y de la asistencia en tierra a las aeronaves, un trabajo crucial para el flujo eficiente de las operaciones aéreas. En segundo lugar se encuentra Inversiones Llers, que gestiona el procesamiento de alimentos y la preparación de servicios a bordo, con 437 empleados que operan en la parte suroeste del aeropuerto.
LONGPORT, la empresa encargada de la seguridad del aeropuerto, también juega un papel fundamental. Con 369 empleados, es responsable de prevenir actividades ilícitas y garantizar la seguridad tanto de las aeronaves como de los pasajeros. Por otro lado, SERVAIR, con 368 trabajadores, se dedica a ofrecer asistencia en tierra para diferentes tipos de vuelos, además de supervisar los vuelos y proporcionar seguridad a la aviación civil.
Junto a estas compañías, Aeropuertos Dominicanos XXI (Aerodom), la concesionaria del AILA, cuenta con 283 empleados, y es responsable de la administración general de la terminal y de otras cinco en todo el país.
El sector público también desempeña un papel vital
A pesar de que el sector privado tiene una presencia destacada, las instituciones gubernamentales también son clave para el funcionamiento del AILA. Entre ellas, destaca la Dirección General de Aduanas, que con 370 empleados se encarga de supervisar y controlar la carga y el pago de impuestos, contribuyendo de manera esencial a la economía dominicana. Otra entidad importante es la Dirección General de Migración, que con 382 empleados gestiona el proceso migratorio, garantizando la seguridad en el flujo de pasajeros tanto en su entrada como en su salida del país.
El Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria y de la Aviación Civil (CESAC), con 469 empleados, se ocupa de la protección de las operaciones aeroportuarias y del control de acceso a áreas restringidas. A estos se suman otros organismos públicos como el Ministerio de Turismo, la Policía Nacional, y el Departamento Aeroportuario, así como diversas entidades privadas, como bancos, tiendas, restaurantes, y farmacias, que completan la gama de servicios disponibles en la terminal.
Crecimiento constante y proyecciones a futuro
El AILA ha experimentado un crecimiento sostenido en los últimos años. En 2024, el aeropuerto movió más de 6.8 millones de pasajeros, lo que representó un aumento del 4% con respecto al año anterior. Además, la carga transportada alcanzó un récord de 216 millones de libras, con un incremento del 11% en comparación con 2023.
Este crecimiento se ve respaldado por la reciente renegociación del contrato de concesión con Aerodom, anunciada por el Presidente Luis Abinader en noviembre de 2024. El nuevo acuerdo garantizará ingresos y una inversión significativa por parte del Estado dominicano, asegurando que el AILA continúe siendo un activo estratégico para la nación. La extensión del contrato hasta el 2060 permitirá seguir modernizando las instalaciones y fomentando el desarrollo de nuevas infraestructuras vitales para el país.
Un aeropuerto con historia y futuro prometedor
Además de ser un centro de conectividad, el aeropuerto se ha convertido en un motor económico que impulsa la creación de empleos y genera ingresos para el país. Su papel en el desarrollo económico de la República Dominicana es indiscutible, y su expansión y modernización seguirán siendo cruciales para mantener su competitividad en el futuro.
El AILA, un pilar para la República Dominicana
El Aeropuerto Internacional de Las Américas es mucho más que una infraestructura destinada a la movilidad de pasajeros y mercancías. Su capacidad para generar empleo, impulsar la economía local y conectar a la República Dominicana con el resto del mundo lo convierte en un pilar esencial del desarrollo nacional. Con un crecimiento constante y planes de expansión, el AILA sigue siendo uno de los principales motores de la economía dominicana, ofreciendo miles de empleos y servicios esenciales que benefician tanto a la población local como a los turistas que visitan el país.
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