En la República Dominicana, el uso indebido de rayos láser contra aeronaves se ha convertido en una amenaza creciente para la seguridad de la aviación. Este acto ilegal, que se ha producido con mayor frecuencia en los aeropuertos del país, representa un peligro no solo para las aerolíneas comerciales, sino también para vuelos privados y aviones de aviación ejecutiva.
Incidentes recientes en los aeropuertos dominicanos
En los últimos meses, el Cuerpo Especializado de Seguridad Aeroportuaria y de la Aviación Civil (CESAC) ha registrado entre 10 y 12 incidentes en los que se ha reportado el uso de rayos láser contra aeronaves en las cercanías de los aeropuertos Internacional de Las Américas (AILA) y Cibao, en Santiago de los Caballeros. El general piloto de la Fuerza Aérea Dominicana y director del CESAC, Emmanuel Souffront Tamayo, destacó que el 60% de estos casos se han concentrado en el aeropuerto Cibao, mientras que el resto ha ocurrido en el AILA.
Los peligros del láser en la aproximación nocturna
El principal riesgo que estos rayos láser representan para la aviación es el impacto directo en la visión de los pilotos, especialmente durante las fases críticas del vuelo, como es la aproximación para aterrizar, una maniobra que requiere una concentración máxima. En vuelos nocturnos, la cabina de mando está diseñada con iluminación tenue para no afectar la visión del piloto, y un destello de láser puede alterar gravemente la percepción del piloto, dificultando la maniobra de aterrizaje.
Souffront Tamayo explicó que el resplandor de un láser en el ojo del piloto puede provocar una alteración temporal en la pupila, afectando la profundidad de campo y reduciendo la capacidad de tomar decisiones rápidas. Aunque los pilotos están entrenados para manejar este tipo de incidentes, una pérdida momentánea de visibilidad puede hacer necesario transferir el control del avión al copiloto o realizar una aproximación frustrada, lo que podría poner en peligro la seguridad de los pasajeros.
Sanciones y medidas preventivas
El uso de rayos láser contra aeronaves no solo es un acto irresponsable y peligroso, sino que también está tipificado como un delito grave en la Ley 491-06 sobre aviación civil de la República Dominicana. Esta ley establece penas de prisión que van de 2 a 5 años para quienes sean responsables de poner en peligro la seguridad aérea mediante el uso de rayos láser. A pesar de la gravedad de esta acción, los responsables de estos ataques suelen estar ubicados fuera de las instalaciones de los aeropuertos, lo que dificulta la identificación y captura de los culpables.
Ante este panorama, el CESAC y otras autoridades competentes están intensificando los esfuerzos para identificar a los responsables y evitar que este tipo de incidentes continúe ocurriendo. Además, se hace un llamado a los pilotos para que reporten de inmediato cualquier sospecha de interferencia o incidente relacionado con el uso de rayos láser.
Un llamado a la responsabilidad y prevención
Es fundamental que los actores involucrados en la seguridad aeronáutica en la República Dominicana sigan trabajando de manera conjunta para reforzar las medidas preventivas y evitar que este tipo de situaciones continúe amenazando la seguridad de los pasajeros y la estabilidad de la aviación comercial. Los organismos de seguridad del Estado, junto con las autoridades aeronáuticas, deben seguir impulsando políticas más estrictas para reducir el riesgo asociado con el uso indebido de rayos láser.
La seguridad aérea no es solo una prioridad para las autoridades, sino también para cada uno de los ciudadanos que dependen del sistema de aviación. La responsabilidad y el cumplimiento de las normativas vigentes son esenciales para garantizar que los vuelos en el país sigan siendo seguros.
Historial de incidentes relacionados
Desde 2014, la Dirección del Instituto de Aviación Civil (IDAC) ha venido denunciando estos actos ilícitos, y en 2016 se celebró una sentencia judicial en la que un tribunal de Santiago impuso prisión preventiva a un individuo que apuntó con un láser a la cabina de un avión en aterrizaje en el aeropuerto del Cibao. Esta medida sentó un precedente importante y reforzó la necesidad de que se adopten acciones enérgicas contra quienes pongan en riesgo la seguridad de la aviación.
En resumen, la utilización indebida de rayos láser contra aeronaves es un acto que debe ser erradicado por completo, tanto por los graves riesgos que implica como por el hecho de que es un delito que pone en peligro vidas humanas. Las autoridades siguen trabajando para prevenir futuros incidentes y garantizar la seguridad aérea en el país.
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